Dix recommandations - Ascenseurs
prEN 81-80
Règles pour augmenter le niveau de sécurité des ascenseurs existants de personnes et de charges.
Qu'est-ce la prEN 81-80?
La prEN 81-80 est une Norme Européenne de projet qui vise l'augmentation du niveau de sécurité des ascenseurs existants au niveau actuel, comme déterminé dans la Norme Européenne 95/16 CE (directive ascenseurs).
Etant donné que cette norme est d'application sur les ascenseurs existants elle ne sera pas harmonisée, mais plutôt considérée comme référence. Pour l'application en Belgique, nous nous référons à l'Arrêté Royal du 09 mars 2003 qui réglemente l'exploitation et la sécurité des ascenseurs installés.
Quel est le domaine d'application de la prEN 81-80?
La prEN 81-80 est d'application sur les ascenseurs de personnes et de personnes-charges, qui ont été construits avant l'entrée en vigueur de la Directive Européenne 95/16/CE.
Quel est l'objectif de la prEN 81-80?
La prEN 81-80 vise l'augmentation de la sécurité de l'installation ascenseur pour :
- Les utilisateurs d'ascenseurs de personnes et d'ascenseurs de personnes-charges,
- Le personnel d'entretien et d'inspection;
- Les personnes dans les environs de l'ascenseur;
- Les autres personnes autorisées.
Comment l'objectif est-il atteint ?
L'objectif est atteint moyennant une adaptation de l'installation en étapes.
Pourquoi la prEN 81-80 est-elle nécessaire ?
La prEN 81-80 est nécessaire pour :
- L'appui des 10 recommandations européennes 95/216/CE;
- Atteindre un niveau de sécurité conforme aux normes actuelles;
- Rassembler les directives de sécurité selon l'EN 81-1/2 et les 10 recommandations 95/216/CE;
- Réaliser une approche uniforme entre les états-membres;
- Diminuer la différence du niveau de sécurité entre les anciens et nouveaux ascenseurs;
- Réduire le nombre d'accidents;
- Atteindre un niveau de sécurité équivalent pour tous les ascenseurs (anciens et nouveaux) dans toute l'Europe.
Quelles sont les 10 recommandations 95/216/CE ?
- équiper la cabine ascenseur d'une clôture et d'une indication de position.
- contrôler régulièrement les câbles porteurs (en Belgique, cela est effectué lors de chaque contrôle périodique)
- minimaliser les différences d'arrêt.
- rendre les boutons opérateurs praticables dans la cabine et à l'accès de gaine pour les personnes handicapées.
- équiper les portes automatiques de détecteurs pour éviter le blocage.
- installer un parachute pour les vitesses supérieures à 0,6 m/sec.. (En Belgique, un ascenseur de traction sans parachute était uniquement permis sous certaines conditions si la vitesse n'excédait pas 0,5 m/sec.)
- installer un système d'alarme avec une connexion permanente.
- remplacer les garnitures de frein à l'amiante par des garnitures sans amiante.
- installer une sécurité contre les mouvements ascendants incontrôlables de la cabine.
- équiper la cabine d'un éclairage d'urgence.
Qui est responsable ?
Le propriétaire de l'installation ascenseur est responsable du niveau de sécurité de l'installation.
Quels sont les avantages pour le propriétaire de l'augmentation du niveau de sécurité ?
- Niveau de sécurité plus élevé;
- Meilleur confort de trajet, niveau de bruit, consommation d'énergie,..;
- Utilisateur satisfait;
- Valorisation du bâtiment
- Limiter la responsabilité en cas d'accident;
- et ... pas d'accidents.
Quelle est l'approche de ThyssenKrupp Liften Ascenseurs ?
- sélection des ascenseurs entrant en considération.
- concertation avec le propriétaire sur l'approche.
- élaborer une analyse de risque sur base de la check-list de sécurité pour les ascenseurs existants.
- conseiller le propriétaire.
- élaborer une offre de prix avec un plan (échelonné) de l'approche.
